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ミニカントリーマンとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとビアノの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
399万円740万円
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中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
164 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバリットトリム/Mパッケージ/LED/

    本体価格
    497.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー Mパッケージ 18インチ

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD HUD ACC 純ナビ 360°カメラ 半革ヒーター

    本体価格
    518.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ JCWトリム CarPlay 3Dカメラ

    本体価格
    618万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー ナビ 360度カメラ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人1オーナー ブラックルーフ 純正19AW

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ 黒革 HDDナビ 車内カメラ ACC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    655万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

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    110万円

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    本体価格
    42.5万円

関東
70
513.8万円
関西
15
514.1万円
東海
25
513.1万円
北海道
6
552万円
九州
11
528.8万円
東北
3
514.7万円
北陸・甲信越
16
546.6万円
中国
11
550.9万円
四国
7
502.4万円
地域別台数
関東
1
42.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとビアノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
489万円667万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1998 排気量(cc) 3199
150~317 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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