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ミニカントリーマンとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   マセラティ  グレカーレ
VS
319.8万円~689.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 448万円~1447万円
グレカーレの相場表を見る
279台 中古車掲載台数 119台
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ パノラマSR Mパッケージ フェイヴァードトリム harmankardサウンド ACC 茶革シート ナビ 360° 純正OP19インチAW シートH インテリアカメラ プライバシーガラス 電動リアゲート ドライビングアシスタントプロ

    本体価格
    463万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元デモカー ハーマンカードンサウンド 電動シート ハンドルヒーター パドルシフト JCWミラーキャップ JCWフローティングハブキャップ

    本体価格
    569.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・Mパッケージ

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニカントリーマン D シャドー エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI新車保証継承付 ルーフレール 純正アルミホイール 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート マッサージシート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニカントリーマン クーパー エッセンシャルトリム 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ ドライブレコーダー ETC オートライト LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    254.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    455.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 ナノクホワイト クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム・20インチAW・ハーマンカードン・電動シート・全方位カメラ

    本体価格
    539.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ OP19インチAW クラシックトリム ハーマンカードン 全周囲カメラ 電動シート マッサージシート アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 置き型充電器

    本体価格
    502万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    665.5万円

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    1165万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1298万円

関東
113台
462.7万円
関西
44台
469.9万円
東海
42台
470.8万円
北海道
7台
480.1万円
九州
37台
485.3万円
東北
8台
463.7万円
北陸・甲信越
12台
446.6万円
中国
12台
516.1万円
四国
4台
438.5万円
地域別台数
関東
54台
749.1万円
関西
23台
864.2万円
東海
22台
847.9万円
北海道
4台
1006.7万円
九州
3台
767.8万円
東北
5台
891.5万円
北陸・甲信越
1台
615.8万円
中国
4台
729万円
四国
3台
840万円

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ミニ  ミニカントリーマン   マセラティ  グレカーレ
480万円~683万円 新車時価格 862万円~1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1998 排気量(cc) 1995~2992
150~317 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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