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ミニカントリーマンとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとカングービボップの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  カングービボップ
VS
308万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 39万円89万円
カングービボップの相場表を見る
238 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー フェイバードTRIM Mパッケージ ベージュ合皮レザーシート ヘッドアップDP 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動シート AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 19AW

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョンクーパーワークス 

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム ACC applecarplay ブラック内装 外観樹脂パーツ採用 ス  (インディゴサンセットブルー/ブラック)

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 全国2年保証/高速道路渋滞時ハンズオフ/アクティブクルーズコントロール/レーンキーピングアシスト/衝突回避・被害軽減ブレーキ/コンフォートアクセス/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    409.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・M-PKG・18インチブラックアルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC ハーフレザー ヘッドアップD トップビュー 電動シート・Rゲート シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/クラシックトリム/Mパッケージ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ACC/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD MINI認定中古車 クラシックトリム Mパッケージ プライバシーガラス 電動フロントシート harman/kardon製HIFIスピーカーシステム

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元デモカー ClassicTrim Mパッケージ harman/kardon 電動シート ヘッドアップディスプレイ ACC アラウンドビューバックカメラ AppleCarPlay シートヒーター ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 駐車支援システム 純正ナビゲーション 360度カメラ  元試乗車

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    89万円

関東
100
436.9万円
関西
23
439万円
東海
31
440.2万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
474.7万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
475.5万円
中国
14
453.2万円
四国
10
452.7万円
地域別台数
関東
6
68.8万円
関西
1
88万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニカントリーマンの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ミニカントリーマンとカングービボップのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  カングービボップ
489万円683万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998 排気量(cc) 1598
150~317 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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