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ミニカントリーマンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  アルカナ
VS
349万円608万円
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中古車相場 208.6万円485万円
アルカナの相場表を見る
275 中古車掲載台数 60
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム・M-PKG・19インチアルミホイール

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ACC 4WD 純正ナビ 純正AW ETC 360°カメラ

    本体価格
    421万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/Lパッケージ/電動シート/harman kardonスピーカー/全方位カメラ/ドライブレコーダー/アクティブクルーズコントロール/サステナブルレザー/2年保証付

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD サンルーフ HarmonKardon ドライビングアシストプロフェッショナル 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 ヘッドアップディスプレイ アラウンドビュー ブラインドスポットモニター ハーフレザー

    本体価格
    593万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー Mパッケージ 純正19AW ブラックルーフ ベスキンダークペトロール ハーマンカードン 電動シート  ACC HUD アップルカープレイ アンドロイドオート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon ワイヤレスチャージ AppleCarPlay パーキングアシスト アラームシステム ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    437万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙LEDナビ360度カメラブラウンシートETC

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト E-TECHフルハイブリッド 

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ハイブリッド車・ハーフレザー・カープレイアンドロイド対応・360度カメラ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・死角警告・標識認識・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    259万円

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    300.6万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    375万円

関東
105
436.2万円
関西
43
429.8万円
東海
39
441.5万円
北海道
5
519.4万円
九州
40
465.9万円
東北
11
463.5万円
北陸・甲信越
8
445.3万円
中国
13
459.5万円
四国
11
450.5万円
地域別台数
関東
15
305.8万円
関西
14
298.9万円
東海
6
374.8万円
北海道
0
---
九州
8
302.2万円
東北
2
426.5万円
北陸・甲信越
6
326.5万円
中国
6
369.9万円
四国
3
429万円

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ミニカントリーマンとアルカナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  アルカナ
489万円683万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998 排気量(cc) 1333~1597
150~317 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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