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ミニカントリーマンとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   スバル  レオーネ
VS
315万円608万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 64万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
278 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人ワンオーナー Mパッケージ ドラレコ

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車 harman/kardon 赤ルーフ&ミラーキャップ ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ ACC ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート 20インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車 2年保証 20インチAW ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/元試乗車/Newモデル/電気自動車/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/全周囲カメラ/アンビエントライト/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD ・社有車・フェイバードトリム・20インチAW・Mパッケージ・電動シート・LEDライト・ETC・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    499.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 18AW クラシックトリム 純正ナビ ACC 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスチャージ アラウンドビューモニター アシストブレーキ 7DCT ワンオーナー 禁煙 認定中古車 2年保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新車保証継承/フェイバードトリム/M-PKG/19AW

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車/FAVOURED.TRIM/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/20インチホイール/2年保証付

    本体価格
    489.9万円

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  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

関東
107
435.6万円
関西
44
428.9万円
東海
39
442.7万円
北海道
5
519.4万円
九州
40
465.9万円
東北
11
463.5万円
北陸・甲信越
7
440.3万円
中国
14
458.7万円
四国
11
450.5万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
64万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとレオーネのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スバル  レオーネ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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