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クロスビーとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ミニ  ミニカントリーマン
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
991 中古車掲載台数 166
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型衝突軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD あんしん保証 フルセグTV・ナビ 1オーナ

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD オーディオレス

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 登録済未使用車 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグTV ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    443万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社 社有車 フェイバードトリム

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 当社デモカー ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    589万円

関東
275
168.1万円
関西
98
168.3万円
東海
132
169.4万円
北海道
71
187.7万円
九州
120
166.9万円
東北
107
185.3万円
北陸・甲信越
104
173.7万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
62
518.9万円
関西
16
493.6万円
東海
30
506.2万円
北海道
7
537.8万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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クロスビーとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ミニ  ミニカントリーマン
176.6万円237.4万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
996 排気量(cc) 1998
99 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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