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ミニカントリーマンとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
325万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 244.8万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
252 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 駐車支援システム 純正ナビゲーション 360度カメラ  元試乗車

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ 電動シート アクティブシート harmankardonスピーカー プライバシーガラス インテリアカメラ クラシックトリム TOPビューカメラ シグニチャーライト 衝突被害軽減ブレーキ リバースアシスト

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 18AW 全方位カメラ ACC HUDワンオナ禁煙 クラッシックトリム LEDヘッドライト オートハイビーム電動ゲート シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 4WD サンルーフ アクティブシート ハーマンカードン メーカーナビ 全周囲カメラ carplay対応 HUD BSM ターボ Cセンサー 追従クルコン ドラレコ ETC Pリアゲート ワイヤレスチャージ LEDヘッド

    本体価格
    502.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 元デモカー 電動シート ハンドルヒーター ハーマンカードンサウンド 20インチ純正ホイール ビンテージブラウンシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー 18インチアステロイドスポークホイール Mパッケージ プライバシガラス アクティブシート F電動シート HIFIスピーカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    412.5万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ 電動シート JCWブレーキ

    本体価格
    572万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
106
439.4万円
関西
27
438.2万円
東海
33
442.8万円
北海道
5
507.9万円
九州
42
472.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
464万円
中国
12
441.4万円
四国
7
457.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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ミニ  ミニカントリーマン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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