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ミニエースマンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   フィアット  500C
VS
260万円518万円
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中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
58 中古車掲載台数 190
  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ワンオーナー パノラマルーフ ステアリングヒーター JCWトリム オプション19インチAW 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    507万円

  • ミニ ミニエースマン SE アクティブクルーズコントロール/アダプティブLEDヘッド/純正18インチAW/360°カメラ/ワイヤレス充電/カープレイ/純正ナビ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/USB

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ ガラスサンルーフ ハーマンカードンスピーカー アンビエントライト ワイヤレス充電 アップルカープレイ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ジョンクーパーワークス ナビ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー 電動パワーシート 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全国2年保証Harman/KardonUVカットガラス運転席アクティブ シートFシート ヒーターDrivingAssistanヘッドアップ ディスプレイETCルームミラー車内カメラクイック充電ポートLEDヘッドライト

    本体価格
    459.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE MINI正規認定中古車

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム グラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート 純正ARナビ+ETC2.0 サラウンドビューカメラ 19インチヘキサグラムホイール 各ヒーター

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニエースマン SE 正規認定中古車/元試乗車/電気自動車/FAVOURED TRIM/Mパッケージ(電動シート/ハーマンカードン/プライバシーガラス)/19インチヘクサグラムスポークホイール/ベスキンダークペトロールシート/ヘッドアップD

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE ワンオーナー 純正9.4インチナビ アラウンドビューモニター ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    278万円

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    180万円

関東
21
389.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
9
427.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
0
---
地域別台数
関東
67
126.4万円
関西
44
140.4万円
東海
26
177.2万円
北海道
6
137.5万円
九州
19
166.7万円
東北
4
86.6万円
北陸・甲信越
9
138.9万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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ミニエースマンと500Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   フィアット  500C
491万円645万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 875~1368
184~258 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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