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ミニエースマンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとラッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   トヨタ  ラッシュ
VS
278万円570万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
86 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム アクティブCコントロール

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ CLASSICトリム ステアリングヒーター 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減B

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE MN2年 ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 純正ナビ・純正シートヒーター・サラウンドビューモニター・パワーシート・ETC・アイドリングストップ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ジョンクーパーワークス・認定中古車

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニエースマン E 当社デモカー 充電ケーブル

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ACC 全周囲カメラ パノラマサンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ミニ ミニエースマン E MINI正規認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 元試乗車 ガラスルーフ  harman/kardon パドルシフト

    本体価格
    483万円

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    本体価格
    66万円

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    69.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
41
367.4万円
関西
13
362.2万円
東海
11
386.1万円
北海道
1
352万円
九州
8
393.3万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
437万円
中国
1
399.8万円
四国
2
378.5万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ミニエースマンとラッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   トヨタ  ラッシュ
491万円641万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
184~258 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニエースマンの中古車は86台、ラッシュの中古車は21台掲載しています。
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