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HSとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   モーガン  プラス4
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 990万円1828万円
プラス4の相場表を見る
176 中古車掲載台数 5
  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h ETC ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 前後ドラレコ フルセグHDDナビ本革シート

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 高得点車両!!ワンオーナー!!程度良し!

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h 走行3.1万km 3眼LEDヘッドライト 純正カーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー パワーシート ETC 純正アルミホイール フル装備 HDD  DVD・CD再生

    本体価格
    88.1万円

  • レクサス HS 250h アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 OPシートヒーター 純正ナビ フロント・リアカメラ フルセグTV TVキット ステアリングSW クルコン ETC2.0 スペアタイヤ

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ヘッドアップディスプレイ/レーザークルーズコントロール/純正HDDナビ/テレビ/バック&フロントカメラ/ブラウンレザーシート/パワーメモリシート/シートヒーター&クーラー/社外アルミ/スマートキー/

    本体価格
    71万円

  • レクサス HS 250h バージョンI PCS レーダークルコン 純正18インチアルミ 純正ナビ フロント・バックカメラ ベンチレーション コンビハンドル スマートキー 2.0ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    179万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 修復歴無し ローダウン スマートキー プッシュスタート 社外19インチアルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト&フォグ バックカメラ ETC クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    1598万円

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    応談

  • モーガン プラス4 2シーター エアコンディショニング シートヒータ

    本体価格
    1828万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
46
117.4万円
関西
39
112.2万円
東海
27
104.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
32
119.3万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
10
98万円
中国
6
92.6万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
2
1828万円
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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HSとプラス4のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   モーガン  プラス4
395万円570.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2362 排気量(cc) 1999
150 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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