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インプレッサG4とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   モーガン  プラス4
VS
19.9万円238万円
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中古車相場 990万円1828万円
プラス4の相場表を見る
230 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 静岡仕入 衝突軽減サポート/BSM/追従クルーズ/シートヒーター/電動シート/パドルシフト/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/ブルートゥース/LEDライト

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン バックカメラ BLUETOOTH 革シート 電動シート シートヒーター レーンアシスト  純正17AW パドルシフト スマートキー HIDヘッド フォグ プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・ETC・Bカメラ・衝突回避軽減・横滑り防止・キーレス・クルーズコントロール・MTモード・純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取 バックカメラ パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth オートライト フルセグテレビ 電動格納ミラー 衝突軽減

    本体価格
    37.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5年保証 マニュアルMT 車検整備2年付

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグ パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    48.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ/衝突軽減/車線逸脱警報/電動シート/DVD/CD録音/フルセグTV/ドラレコ/LEDオートライト/フォグ/アイドリングSTOP/追従クルコン/純正18AW/ヒルアシスト/電動パーキング/保証書/

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    1828万円

関東
52
87.2万円
関西
22
85.2万円
東海
27
97.6万円
北海道
40
78.5万円
九州
16
82.1万円
東北
38
88.8万円
北陸・甲信越
20
68.9万円
中国
9
91.1万円
四国
6
127.4万円
地域別台数
関東
1
1828万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とプラス4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   モーガン  プラス4
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1599~1995 排気量(cc) 1999
115~154 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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