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HR-VとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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HR-VとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   スバル  インプレッサG4
VS
55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
2 中古車掲載台数 232
  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ドラレコ ナビ TV BLUETOOTH ETC Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メーカーオプション8インチナビ/テレビ&バックカメラ ・フロントパワーシート・18インチアルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アドバンスドセイフティPKG 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション 純正革巻きステアリング スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 大型リアウイング 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ETC HIDヘッドライト フロントフォグ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム Dパワーシート ドライブレコーダー 1年保証 ETC オートライト 17AW オートクルーズ スマートキー2個 ハーフレザーシート

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD セイフティ+ STIエアロパッケージ STIリアスポイラー BLITZ製車高調 純正8型SDナビ サイド&バックカメラ リアビークルディティクション LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ HID レーダークルーズ

    本体価格
    78.9万円

関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
79
93.3万円
関西
23
108万円
東海
24
92.7万円
北海道
46
101.7万円
九州
15
79.4万円
東北
20
99万円
北陸・甲信越
15
95.4万円
中国
10
114.5万円
四国
0
---

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HR-VとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   スバル  インプレッサG4
143.1万円192.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1590 排気量(cc) 1599~1995
105~125 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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