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CX-5とプラス8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   モーガン  プラス8
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
2930 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクト フルセグTV 革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 新車保証書  車両取説 ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正10.25型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    289.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ/ETC/禁煙車/360度ビューモニター/フロントドラレコ/6速MT車/レーンキープアシスト/

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビフルセグ360°ビューモニターパワーバックドアシートヒーター

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/全周囲/パワーシート/10.25型ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリ/コーナーセンサー/電動リアゲート/BSM

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ!社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー バックカメラ サイドカメラ スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 新車並行 右H

    本体価格
    応談

関東
864
217.8万円
関西
409
218.6万円
東海
434
204.9万円
北海道
144
197.7万円
九州
384
215.3万円
東北
182
194.7万円
北陸・甲信越
253
215.8万円
中国
199
227.7万円
四国
61
197.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とプラス8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   モーガン  プラス8
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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