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マークXとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   モーガン  プラス8
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 488万円684万円
プラス8の相場表を見る
810 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品RDSフロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼ヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ハーフレザーシート 特別仕様車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/新品ローダウン/ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/ブルートゥース/コーナーセンサー/センタースピーカー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 専用エアロ/半革シート・ARROWZ車高調・WORK19インチアルミ・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・社外テールランプ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクション G's仕様 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 全国保証 前後G's仕様 純正ブラウンメタリック 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ 新品タイヤ ナビ 地デジ 4本出しマフラーカッター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ (禁煙車)(後期型)(純正HDDナビ)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(電動格納ミラー)(キーレスキー)(CD・DVD視聴可)(盗難防止システム)(サイドバイザー)(純正16インチSW)

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 車高調 19インチアルミ ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション シャレン19インチアルミホイール 車高調付き車両 社外エアロ 社外テールライト ETC スマートキー プッシュスタート レギュラーガソリン車 シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテール/白フォグランプ/BRASHシートカバー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 ベルベットレーシンググリーン 1986年式 ROVER製3.5L V8エンジン搭載 幌付き フロントレーシングスクリーン付き 屋内保管

    本体価格
    488万円

関東
223
138.3万円
関西
258
151.9万円
東海
91
155.6万円
北海道
42
130.1万円
九州
75
143.2万円
東北
28
99.4万円
北陸・甲信越
39
138.1万円
中国
24
148.5万円
四国
30
141.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   モーガン  プラス8
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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