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ボクスターとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マセラティ  クーペ
VS
98万円1680万円
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中古車相場 238万円398万円
クーペの相場表を見る
216 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツステアリング シートヒーター

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツクロノ 6MT 禁煙 ポルシェC整備

    本体価格
    617.1万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT 19クラッシック FABSPEEDエキゾー

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ハンドル正規ディーラー車5速MT19AW

    本体価格
    238.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5MT 19インチ HID ナビ

    本体価格
    140.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 MT PC整備記録 Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポクロ PASM ボディ同色パーツ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリア スポーツシャシー

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    515万円

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関東
98
434.2万円
関西
45
472万円
東海
33
395万円
北海道
6
378.5万円
九州
7
361.3万円
東北
3
241万円
北陸・甲信越
10
518万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
7
310万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   マセラティ  クーペ
584万円1012万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2706~3799 排気量(cc) 4244
265~375 最高出力(馬力) 390~401
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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