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BRZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BRZとボクスターの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ポルシェ  ボクスター
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
689 中古車掲載台数 214
  • スバル BRZ 2.4 S (STi鍛造18AW/マフラー/HKS車高調/9型ナビ)

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ シートヒーター

    本体価格
    288.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー車・新車保証残継承付き

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MTアルパインナビTV車高調HKSマフラー

    本体価格
    259万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 9型ナビ 6MT ドラレコ SRVD SRH LED

    本体価格
    297.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチサイバーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S アプライドD型 HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    266万円

  • スバル BRZ 2.4 S アプライドD型 登録済み未使用車 6速MT

    本体価格
    332.5万円

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    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右H 禁煙 純正18AW 純正ナビ TV

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポクロ PASM ボディ同色パーツ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    206万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 右ハンドル/ETC

    本体価格
    162万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノ/シートヒータ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 左H 金 利2.2パーセントから PC記録17回

    本体価格
    350万円

関東
258
233.4万円
関西
85
223.9万円
東海
176
237.1万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.9万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
98
429万円
関西
44
464.2万円
東海
31
385.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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BRZとボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ポルシェ  ボクスター
308万円415.8万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2387 排気量(cc) 2706~3799
235 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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