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セレナとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスパイダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  スパイダー
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
9463 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ ハイウェイスター 

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV パーキングアシスト クルーズコントロール 両側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト プッシュスタート 社外アルミ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    330.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙 AWINフルエアロ メーカー12.3型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー BSM 両側電動スライドドア 純正16インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    386.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 全方位 12.3型純正ナビ TV BT エマブレ プロパイ インテリジェントクルーズコントロール ハンズフリー両側電動 インテリジェントルームミラー 置充 ETC コーナーセンサー

    本体価格
    392.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD プロパイロット・NCナビ・後席モニター

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車/後期/プロパイロット/後席モニター/両側電動スライド

    本体価格
    211万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正ナビ 地デジ 両側オートスライドドア 寒冷地仕様 シートヒーター サイド&カーテンエアバック EТC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG ナビ(フルセグTV)アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/ロールサンシェード/後席テーブル/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 本州仕入 純正9インチナビ バックカメラ ツートンカラー ハンズフリースライドドア クルーズコントロール ETC Bluetooth・AUX・USB レーダーブレーキサポート

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    348万円

関東
2982
213.2万円
関西
1608
199万円
東海
1342
230.2万円
北海道
404
174.5万円
九州
1196
191万円
東北
620
196.2万円
北陸・甲信越
582
199万円
中国
471
222.1万円
四国
258
202.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  スパイダー
271.9万円510万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1433~1997 排気量(cc) 4244
98~150 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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