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クアトロポルテと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテと8シリーズの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMW  8シリーズ
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 658万円1278万円
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134 中古車掲載台数 29
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    220万円

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    本体価格
    1999.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    330.5万円

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    本体価格
    414万円

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    本体価格
    1070万円

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    850万円

関東
52
476万円
関西
28
448.4万円
東海
27
611.8万円
北海道
3
495.3万円
九州
9
545.1万円
東北
6
934万円
北陸・甲信越
2
204.3万円
中国
7
471万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
822.1万円
関西
12
791.1万円
東海
3
876.3万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテと8シリーズのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMW  8シリーズ
1175万円2569万円 新車時価格 1193万円1923万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2979~3799 排気量(cc) 2992~4394
330~580 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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