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タントエグゼとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
3.5万円98万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
401 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ タントエグゼ 走行7万7千km 走行7万7千km

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 検 2年付/ナビ/TV/HID/禁煙/Mウィンカ-/AW

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ・1オーナー・ナビ・フルセグ・DVD再生・BT

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検整備付 点検記録簿 キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正SDナビ 盗難防止システム AW

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

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    268万円

関東
71
27.6万円
関西
46
30.2万円
東海
54
31.8万円
北海道
26
42.3万円
九州
73
26.3万円
東北
46
33.5万円
北陸・甲信越
39
34.7万円
中国
22
38.9万円
四国
24
34.7万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
27
586.6万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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ダイハツ  タントエグゼ   マセラティ  クアトロポルテ
113万円169.1万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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