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クアトロポルテとビガーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ホンダ  ビガー
VS
79万円1807.6万円
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中古車相場 78万円118.8万円
ビガーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 社外マフラー 車高調 レザー

    本体価格
    208万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT ディーラー車イノッテク可変バルブマフラー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    948万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S ラリーニセンターパイプ/内装粘着修理済

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 可変マフラー フルセグ 21インチ

    本体価格
    428万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 法人ワンオーナー SR ATモデル 19AW

    本体価格
    178万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 希 少内装色 サンルーフ ベタ付対策済み

    本体価格
    568万円

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    87万円

関東
50
441.8万円
関西
27
466.4万円
東海
35
572.4万円
北海道
3
495.3万円
九州
9
548.3万円
東北
6
933.8万円
北陸・甲信越
2
208.4万円
中国
6
518万円
四国
1
235万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
2
103.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   ホンダ  ビガー
1175万円2569万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
2979~3799 排気量(cc) 1996~2451
330~580 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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