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LSとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マセラティ  クアトロポルテ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
856 中古車掲載台数 134
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ デジタルミラー 360°カメラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/赤レザーシート

    本体価格
    565.6万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ セーフティシステム+ マクレビ 黒革シ-ト

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ エアサス/フリップダウン/サンルーフ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ エアサス 黒革シートBSM ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアエロ サンルーフ リアエンタ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 検・2/サンルーフ/黒本革/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 21インチホイール エアサスコントローラー

    本体価格
    72万円

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    549万円

関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
59
438.2万円
関西
21
371.3万円
東海
27
564.3万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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LSとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  クアトロポルテ
980万円1799万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3444~3456 排気量(cc) 2979~3799
299~422 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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