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キャロルとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとクアトロポルテの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マセラティ  クアトロポルテ
VS
6.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
551 中古車掲載台数 137
  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス 走行21500キロ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙車 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 軽四輪乗用車 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS 

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    400万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ 純ナビ/CarPlay/360度カメラ/ACC/LED/

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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

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    280万円

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

    本体価格
    80万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ スライディングR ACC Harman/Kardon

    本体価格
    464.4万円

関東
97
48万円
関西
102
64.8万円
東海
67
57.7万円
北海道
19
55.2万円
九州
64
57.4万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
65
59.1万円
中国
71
54万円
四国
26
53.5万円
地域別台数
関東
60
426.1万円
関西
21
387万円
東海
30
545.2万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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キャロルとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マセラティ  クアトロポルテ
99.9万円140.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
657~658 排気量(cc) 2979~3799
46~49 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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