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アルテッツァとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   マツダ  キャロル
VS
32.5万円339万円
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中古車相場 5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
97 中古車掲載台数 634
  • トヨタ アルテッツァ 1jz 1JZGTE乗換 MT 好色全塗装渡 新品ミッション クラッチ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ネオカスタマイズバンパー ローダウン 社外アルミ BLITZ NURマフラー キーレス 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 6MT 車高調 17AW マフラー エアロ

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー 禁煙車 6速 HID ETC 純正17AW リモコンキー フォグライト 電動格納ミラー 記録簿 平成17年 18 19 21 23 25 26 27 28 29 30 令和1年 2 3 4 5 6年ディーラー記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ABS フォグ アルミ サンルーフ 革ハン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 ネオカスタマイズ 純正フルエアロ ETC 社外マフラー ノーマル車 カロッツェリアBluetoothオーディオ ルームミラー型ドライブレコーダー 修復歴なし 車検整備付 6MT

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6速マニュアルミッション

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ケンウッドナビ ワンセグTV 純正キーレス 社外品マフラー 6速マニュアル HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 車検整備付き エアコン フロントフォグランプ 純正マフラー積み込みあり

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    74.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ 取説保証書

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 外AWローダウン12セ

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GX 禁煙車 純正ナビ バックモニター レーダーブレーキサポート ETC オートエアコン シートヒーター スマートキー ドラレコ アイドリングストップ シートリフター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    42.4万円

関東
40
146.5万円
関西
10
138.9万円
東海
20
151.1万円
北海道
6
122.9万円
九州
10
117.4万円
東北
6
103.9万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
100
58.2万円
関西
92
57.3万円
東海
68
54.6万円
北海道
22
59.5万円
九州
105
63万円
東北
36
74万円
北陸・甲信越
71
75.4万円
中国
105
62万円
四国
35
56.6万円

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アルテッツァとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   マツダ  キャロル
206万円364万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1988~1998 排気量(cc) 657~658
160~280 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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