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プリウスPHVとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  キャロル
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
780 中古車掲載台数 641
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車トヨタセーフティクルコン純正ナビ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 1年保証付 新品19AW 11.6型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ LEDヘッドハンドルシートヒータードラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 9インチ シートH BT ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メーカーOPナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス ナビ フルエアロ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 2ピース深リム/イデアル車高調/赤黒パネル

    本体価格
    278万円

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    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 外メモリーナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    99.9万円

関東
259
197.5万円
関西
108
203.7万円
東海
124
185.6万円
北海道
3
160.6万円
九州
94
212.7万円
東北
54
204.4万円
北陸・甲信越
46
191.9万円
中国
66
225.6万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
119
49.7万円
関西
115
64万円
東海
71
56.9万円
北海道
27
50.2万円
九州
71
53.6万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
76
66.5万円
中国
96
59.5万円
四国
29
53.2万円

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プリウスPHVとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  キャロル
317.8万円439.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797 排気量(cc) 657~658
98 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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