| マツダ アクセラ | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.6万円～178万円
アクセラの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 150台 | 中古車掲載台数 | 124台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ アクセラ | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4580×1795×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 99～175 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる（2013.11） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
アクセラとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラの中古車は150台、クアトロポルテの中古車は124台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
