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クアトロポルテとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
79万円1999.9万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 5250万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 4
  • マセラティ クアトロポルテ S 後期 可変バルブ ブラウンレザー D車

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ GT S サッビアレザー EBMリモコン

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ S 正規ディーラー車 黒革 地デジBカメラ SR

    本体価格
    215万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S ラリーニセンターパイプ/内装粘着修理済

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ S エアサス BBS LM21 フルエキゾースト

    本体価格
    658万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

関東
50
518.3万円
関西
27
415.6万円
東海
29
624.6万円
北海道
3
482万円
九州
7
409.4万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
5250万円
関西
2
7700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
1175万円2569万円 新車時価格 5775万円6300万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2979~3799 排気量(cc) 5439
330~580 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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