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ノートオーラとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 88
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 弊社元展示・試乗車 RECAROシート ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ社用車アップ

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ+AVM+BOSE ETC2.0 ベージュ内装 試乗車 P-pilot  Sヒーター LED A/W

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット BOSEサウンド メーカーナビTV アラウンドビューM 前方&室内ドラレコ エマブレ 踏み間違い LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ハンドル&シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ  黒革シート クリアランスソナー ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フォグライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革 ナビTV BOSE プロパイ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP メーカーナビ アラウンドビューモニター シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ・全周囲カメラ・プッシュスタート・インテリジェントルームミラー・ブラインドスポットモニター・純正17インチAW・LEDヘッドライト・オートライト・オートマチックハイビーム・フォグライト

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全周囲カメラフルセグナビBSM Cソナー

    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    278万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 左ハンドル/ベージュレザーシート/サンルーフ/HIDヘッドランプ/車高調

    本体価格
    118万円

関東
464
241.9万円
関西
184
244万円
東海
332
241.4万円
北海道
82
278.5万円
九州
244
246.9万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
87
239.3万円
中国
91
249.2万円
四国
40
241万円
地域別台数
関東
41
428.6万円
関西
11
282.3万円
東海
20
520.4万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
483.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
342.2万円
四国
0
---

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ノートオーラとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  クアトロポルテ
261万円353.1万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1198 排気量(cc) 2979~3799
82 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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