| マセラティ クアトロポルテ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79万円～2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る |
中古車相場 |
443万円～1138万円
エヴォーラの相場表を見る |
| 132台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マセラティ クアトロポルテ | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| 1175万円～2569万円 | 新車時価格 | 850.5万円～1980万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
| 2979～3799 | 排気量(cc) | 3456 |
| 330～580 | 最高出力（馬力） | 280～436 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
クアトロポルテとエヴォーラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クアトロポルテとエヴォーラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクアトロポルテの中古車は132台、エヴォーラの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
