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マークXとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マセラティ  クアトロポルテ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
999 中古車掲載台数 137
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sエアロ・マフラー・ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G キーレスエントリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSモデリスタ新品Gsリヤ 新品ライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TWS20インチAW TRDマフラーエアロ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド 純正HDDナビ HIDヘッド ETC

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新19AW/新黒革調/新G's/ナビETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒レザー Bluetooth 20AW エアロ RDS仕様

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ETC/パワーシート/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

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    365万円

関東
272
118.3万円
関西
280
138.7万円
東海
147
149.5万円
北海道
53
108.4万円
九州
85
110.6万円
東北
33
114.2万円
北陸・甲信越
49
123.8万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円
地域別台数
関東
60
426.1万円
関西
21
387万円
東海
30
544.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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マークXとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マセラティ  クアトロポルテ
238万円561.6万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2499~3456 排気量(cc) 2979~3799
203~360 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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