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ハイエースバンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
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3038 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー GT 4WD FFヒーター インバーター 冷蔵庫 充電器

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 両側パワースライド モデFスポ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ Renoca CoastLines 新品角目フェイス

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 低床 6人乗 キャンピング仕様 メモリーナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング PS PW スーパーGL フルセグナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハイエースバン ディーゼル9人乗り車検7年9月付名義変更後 ディーゼル9人乗り車検7年9月付名義変更後

    本体価格
    167万円

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    365万円

関東
959
366.8万円
関西
453
367.5万円
東海
528
362.8万円
北海道
265
333.7万円
九州
332
300.9万円
東北
201
374万円
北陸・甲信越
180
341万円
中国
78
354.2万円
四国
42
335.7万円
地域別台数
関東
60
426.1万円
関西
22
373.2万円
東海
31
557.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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トヨタ  ハイエースバン   マセラティ  クアトロポルテ
170.6万円558.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1998~2982 排気量(cc) 2979~3799
109~160 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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