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ゴルフとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
21.9万円819.9万円
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中古車相場 129.9万円1730万円
クアトロポルテの相場表を見る
887 中古車掲載台数 93
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD Rエクステリア ナビTV Bカメラ DCC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI VW認定中古車

    本体価格
    364.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ベースグレード パドルシフト 純正ナビ フルセグ・Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルコン アイドリングストップ オートライト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 2ゾーンフルオートエアコン 18インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション Volkswagen認定中古車

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーパッケージ 18インチアルミ マトリクスLEDライト トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター Apple Car Play対応純正ナビ 地デジTV ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社下取車 純正ナビ ドラレコ  バックカメラ  前後ドラレコ Carplay 前後センサー デジタルメータークラスター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD VW認定中古車

    本体価格
    644.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD VR6/3.2L/DSG/4モーション/専用装備/18インチアルミホイ-ル/リフレックスシルバ-メタリック/車検R10.1/バックカメラ/キセノンヘッドライト/アルミニウムトリム・ペダル/黒革シート/シートヒーター/

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    1048万円

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    598万円

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    428万円

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    本体価格
    419万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 茶本革/ETC/左ハンドル

    本体価格
    179万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レII39台限定車

    本体価格
    440万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 38/50台限定コーンズ正規入車記録簿9保証書

    本体価格
    570万円

関東
366
267.3万円
関西
159
254.9万円
東海
98
230.6万円
北海道
45
223.8万円
九州
60
203.4万円
東北
43
233.5万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
54
247.2万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
44
443.2万円
関西
16
405.1万円
東海
18
526.6万円
北海道
2
581.5万円
九州
7
404.5万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円

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ゴルフとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  クアトロポルテ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
999~1984 排気量(cc) 2979~3799
110~333 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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