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ギブリとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 211万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
234 中古車掲載台数 75
  • マセラティ ギブリ S 電動サンル-フ ブラックレザ-シ-ト76

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ガラスSR ソフトクローズドア レッドレザー

    本体価格
    999万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパック フルナチュラルレザー

    本体価格
    337.1万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 限定24台 スポーツPKG 21AWチターノ

    本体価格
    898万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD V6ラストモデル・赤レザー・21インチアルミ

    本体価格
    1260万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD WALDエアロ 赤革 左H TWS22インチAW  SR

    本体価格
    338万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 コンフォートPKG 20AW ハーマンK

    本体価格
    859万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフック FUSS21インチ

    本体価格
    458万円

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    798万円

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    本体価格
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    本体価格
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    257.6万円

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    768.9万円

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    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革 ACC SR RSP CarPlay PDC BSM Bカメ

    本体価格
    230.4万円

関東
94
614.6万円
関西
39
593.3万円
東海
41
616.2万円
北海道
4
427.8万円
九州
16
506.4万円
東北
16
786.3万円
北陸・甲信越
5
565.1万円
中国
6
483.3万円
四国
13
631.3万円
地域別台数
関東
34
532.8万円
関西
12
466.8万円
東海
7
613.7万円
北海道
5
323万円
九州
3
466.5万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
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マセラティ  ギブリ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
834万円2048万円 新車時価格 695万円1057万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~3799 排気量(cc) 1991
275~580 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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