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ギブリとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   BMW  M2コンペティション
VS
160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 417万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
216 中古車掲載台数 80
  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ナビ TV レザーシート ETC

    本体価格
    193万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチAW 赤革 ドライバーアシスタンスパックプラス アルカンタラヘッドライナー&ピラー ツーリングパック サンルーフ

    本体価格
    434.4万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD ギブリハイブリッドエキゾーストマフラーシステム ルーフ塗装 純正ナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW

    本体価格
    267.7万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ オプション純正20純正AW アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート 前席ランパーサポート 赤革シート ブラインドスポットモニター スマートキー フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    251.5万円

  • マセラティ ギブリ スカテナート 60台限定 ツーリングP 中期 Pスタ 黒革 8.4インチMTC+ Bカメラ Carplay 専用プレート 20インチウラーノAW シフトパドル レッドキャリパー SPORTモード 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アクティブブレーキ 車線保持アシスト 自動ハイビームアシスト 死角アシスト ソフトドアクロージャー パワーシート ETC

    本体価格
    368.4万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 後期型 サンルーフ ツーリングP OP20AW 右H 電動トランクリッド ワイヤレスチャージング ラディカオープンボアウッドトリム 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ S MANSORYカーボンエアロ ノビテック22インチAW  KW車高調 可変バルブ中間ストレートマフラー 赤革 カーボンパネル サンルーフ シートヒーター パワーシート Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 全方位カメラ パワートランク 禁煙車 サンルーフ harman/kardon ナビ フルセグ AppleCarPlay パワーシート ブラインドスポットモニター  Bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト USB

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    609.1万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    679.9万円

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    698万円

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    本体価格
    582.6万円

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    本体価格
    496万円

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    本体価格
    606.5万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ワンオーナー車 正規D車輛 RHD M2専用OP19インチ鍛造AW 410ps OPMパフォーマンスインテリア アルピンホワイト 左右Pシート 点検記録簿 純正ナビバックカメラ Pセンサー Mスポーツエキゾースト

    本体価格
    678万円

関東
92
395.2万円
関西
53
435.8万円
東海
26
601.9万円
北海道
6
500.1万円
九州
13
365万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
235.4万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
42
606.6万円
関西
20
609万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
3
581.1万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円

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ギブリとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  M2コンペティション
834万円2048万円 新車時価格 873万円1050万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 2979
275~580 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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