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ギブリと300を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   クライスラー  300
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
235 中古車掲載台数 83
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    835.9万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革 SR 社外センターパイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    398.8万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 赤革 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント 世界175台限定車

    本体価格
    938万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    275.6万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 黒革 SR カ-ボンP ACC harman/k 20AW 禁煙

    本体価格
    568万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 WORK20AW 赤内装 可変バルブマフラー

    本体価格
    204万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 衝突軽減B ACC 革 全方位 赤キャリパー

    本体価格
    340.6万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定保証/SR/ベンチレーション/ツーリングP

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ネリッシモ&ツーリングPKG

    本体価格
    1113.3万円

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  • クライスラー 300 リミテッド+ 純正ナビ Bカメラ TV BT CD ETC PW席

    本体価格
    148.2万円

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    本体価格
    338.8万円

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    173.2万円

  • クライスラー 300 リムジン 140インチストレッチ 全塗装付

    本体価格
    395万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    268万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ・エアサス・現行フェイス

    本体価格
    220万円

  • クライスラー 300 SRT8 ガラスSR/赤革/前所有者女性

    本体価格
    279万円

  • クライスラー 300 S 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    160.4万円

  • クライスラー 300 クライスラー300 左H・社外22AW・社外マフラー・社外ナビTV

    本体価格
    70万円

関東
95
614.6万円
関西
39
593.6万円
東海
41
616.2万円
北海道
4
427.8万円
九州
16
506.4万円
東北
16
786.3万円
北陸・甲信越
5
565.1万円
中国
6
483.3万円
四国
13
631.3万円
地域別台数
関東
27
222.8万円
関西
9
136.5万円
東海
28
182.5万円
北海道
3
175万円
九州
9
163.2万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
3
171.7万円
中国
3
233.3万円
四国
0
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ギブリと300のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   クライスラー  300
834万円2048万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998~3799 排気量(cc) 3604~6416
275~580 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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