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ギブリとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フォード  マスタング
VS
158万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
207 中古車掲載台数 151
  • マセラティ ギブリ S グランルッソ ゼニアインテリア(タン) ハイグロスEbanoウッドトリム 後期テール B&Wサウンド INOXスポーツペダル ガラスSR ブルー・キャリパー 20AW(GTS Antracite) 2年保証

    本体価格
    579万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 ブラックレザー 可変バルブ付4本出しマフラー バックカメラ ヒーター付電動フロントシート 運転席側シートメモリー フルセグTV Bluetooth接続 ディスチャージオートヘッドライト 純正20インチAW クルコン

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 レッドレザーシート ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール ETC パワーシート フロアマット Bluetooth接続

    本体価格
    228万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ Bluetooth サンルーフ レーダー スマートキー 黒革 シートヒーター パワーシート レーダー 可変バルブ(リモコン操作) 純正20インチAW

    本体価格
    729.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ・茶本革・社外21inchアルミ・可変バルブ・ダウンサス・クルーズコントロール・シートヒーター・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・社外ドラレコ・ETC・オートライト・後席フィルム

    本体価格
    184.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革・ディーラー車・サンルーフ・可変マフラー・レーダー探知機・バックカメラ・EBM可変リモコン・ロッソレザー

    本体価格
    288.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパッケージ/ウラーノ20AW/アラウンドビューモニター/地デジTV/ETC/サンルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 20inAW ブラックトリム レッドキャリパー ソフトクローズドア リアプライバシーガラス

    本体価格
    555.5万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革シート/サンルーフ/全方位モニター/地デジ/パワートランク/

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    375万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ローダウン 本革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
96
408.1万円
関西
53
428.2万円
東海
19
525.3万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.1万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円
地域別台数
関東
58
463.5万円
関西
19
596.2万円
東海
45
507.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

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ギブリとマスタングのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フォード  マスタング
834万円2048万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998~3799 排気量(cc) 2260~5200
275~580 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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