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ギブリとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとラグレイトの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  ラグレイト
VS
187万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 46万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
239 中古車掲載台数 10
  • マセラティ ギブリ S 左H 黒革 Pシート クルコン Pトランク

    本体価格
    361.4万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 コンフォートPKG 20AW ハーマンK

    本体価格
    699万円

  • マセラティ ギブリ Sグランスポーツ 正規D車 左ハンドル 本革 サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 白革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ EBM可変バルブマフラー 黒革

    本体価格
    268.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ETC・バックカメラ

    本体価格
    1120万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    388万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    107万円

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    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 純ナビ TV 両側Pスラ ETC クルコン

    本体価格
    71.8万円

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    113万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

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    86万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

関東
83
595.1万円
関西
51
558.4万円
東海
48
564.9万円
北海道
3
322万円
九州
16
341.7万円
東北
9
822.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
464.2万円
四国
13
547.1万円
地域別台数
関東
10
87.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとラグレイトのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  ラグレイト
834万円2048万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1998~3799 排気量(cc) 3471
275~580 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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