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シャトルとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マセラティ  ギブリ
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 159万円1488万円
ギブリの相場表を見る
652 中古車掲載台数 209
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTVバックカメラ半革シート試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Mナビ/Bカメラ/フルセグ/クルコン/スマキー

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G CD リアカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    188万円

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  • マセラティ ギブリ S スポーツPKG/20AW/赤革/サンルーフ/HID

    本体価格
    259.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフカーボンインテリア

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 赤革シート WALDエアロ

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    308万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD サンルーフ ネリッシモ 21inAW 席エアコン

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    679.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スポーツPKG・赤革・SR・左H・ETC・TV

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    354万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

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    379.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ サンルーフ ドライバーアシスタンスPKG

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  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型 1オーナー 禁煙 SR 赤革 h/k 21AW

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ S 中期/カーボンインテリア/スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 茶革シート フルセグTV

    本体価格
    270万円

関東
207
115.2万円
関西
71
120.1万円
東海
62
113.9万円
北海道
66
122.2万円
九州
79
118.4万円
東北
65
127.6万円
北陸・甲信越
56
133.5万円
中国
36
126万円
四国
10
136.6万円
地域別台数
関東
75
508.2万円
関西
40
517.9万円
東海
38
582.6万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円

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シャトルとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マセラティ  ギブリ
169万円277.2万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1496 排気量(cc) 1998~3799
110~132 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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