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アテンザワゴンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マセラティ  ギブリ
VS
23.5万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
355 中古車掲載台数 214
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ 純正19インチアルミホイール 禁煙車 シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC BSM クリアランスソナー

    本体価格
    93万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /衝突軽減/後方車両検知/車線逸脱防止/純19AW/黒革暖Pシート/追従クルコン/革巻きステア/ステアリモコン/SDナビ/後カメラ/DVD再/BT接続/フルセグTV/USB充電/HIDオートライト/フォグ/トノカバー/フルフラット/

    本体価格
    82万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル・車高調・Bluetooth・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム 後期 LED 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    207.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチメモリナビ DTV BT DVD AM FM バックカメラ BOSEスピーカー 純正ETC レザーシート 前席シートヒーター 本革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・アダプティブLEDヘッドライト・BSMシステム・車線逸脱警報システム・レーンキープアシストシステム・オートクルーズコントロール・CD/ラジオ/Bluetooth・ETC・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S LED 衝突軽減 ETC バックカメラ TV ナビ DVDBluetooth 盗難防止システム USB アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    198万円

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    本体価格
    360万円

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    418万円

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    本体価格
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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    208万円

関東
112
97.8万円
関西
40
101.4万円
東海
77
94.5万円
北海道
20
142.7万円
九州
25
98.5万円
東北
31
82.1万円
北陸・甲信越
18
118.9万円
中国
24
101.6万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
79
408.3万円
関西
51
473.6万円
東海
29
542.8万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
11
264.4万円
四国
9
470.4万円

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アテンザワゴンとギブリのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マセラティ  ギブリ
250万円419万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~3799
155~190 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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