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XVとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マセラティ  ギブリ
VS
88万円281.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
739 中古車掲載台数 212
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ Bluetooth フルセグTV アイドルストップ クルコン パドルシフト ルーフレール オートライト フォグランプ 横滑り防止 キーレス アルミホイール 走行91990キロ

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD スマートキープッシュスタート ルーフレール LEDヘッドライトセット ナビ CD BT USB バックカメラ オートハイビーム 衝突軽減 車線逸脱 レーンキープ 追従クルコン アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 黒革パワーシート ダイアトーンサウンドナビ 地デジ ブルートゥース ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール アイサイトVer.3 LEDヘッドライト STi17インチアルミ 法人1オーナー スマートキー×2

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ノーマルタイヤ新品交換済 ワンオーナー車

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール エマージェンシーブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD リース可 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD レンタアップ Kenwood製ナビ ドライブレコーダー アイサイト プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    205.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    187.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正8インチメモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/スマートキー/4WD/純正18AW/LEDオートライト/パワーシート/フォグランプ/アイドリングストップ/パドルシフト/横滑防止/バックフォグ

    本体価格
    155万円

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    279万円

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    288万円

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    応談

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    259.9万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    369.8万円

関東
164
173.8万円
関西
64
178.9万円
東海
98
165.7万円
北海道
69
184.6万円
九州
86
181.4万円
東北
111
183.2万円
北陸・甲信越
105
176.6万円
中国
38
175.8万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
85
402万円
関西
50
439.6万円
東海
28
583.7万円
北海道
6
500.1万円
九州
15
430.9万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
364.4万円
中国
10
249.8万円
四国
9
464.1万円

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XVとギブリのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マセラティ  ギブリ
213.8万円295.9万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3799
115~154 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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