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ギブリとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  アイシス
VS
158万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
218 中古車掲載台数 162
  • マセラティ ギブリ F トリブート 認定保証2年付 特別仕様車 日本限定7台 専用エクステリアカラー(RossoTributo) 専用ロゴ(フェンダー) 専用ホイールtライン(イエロー)

    本体価格
    950.4万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスPKG サンルーフ OP21AW 外装色/ネロリベーレ LEDヘッドライト フルプレミアムレザー/ロッソ スカイフックサス アダプティブクルーズ サラウンドビュー harman/kardon 点検記録簿

    本体価格
    448万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 21インチAW 赤革 スカイフックサス

    本体価格
    359.8万円

  • マセラティ ギブリ S フルタップ車高調 プロコンポジットエアロ GAMBIT21インチ鍛造ホイール パワークラフトリモコンバルブ付きマフラー ブレンボ前後キャリパー ビックローター サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    318.9万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正AW レッドブレーキキャリパー 茶革シート パワーシート シートヒーター リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    200.4万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー禁煙サンルーフナビ19AW整備記

    本体価格
    199.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    158万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ レッドレザー 12.1インチandroidナビ 20インチアルミ  レーダー探知機 シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 カーボンエアロ BCレーシング車高調 可変マフラー 純正ナビ レッドキャリパー カーボンマフラー ライン施工 オリジナルフロアマット

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    36.3万円

関東
94
394.4万円
関西
51
427.8万円
東海
26
494.9万円
北海道
5
386.8万円
九州
16
364.6万円
東北
7
494万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
8
309.3万円
四国
7
445万円
地域別台数
関東
51
49.2万円
関西
29
46.7万円
東海
17
54万円
北海道
16
57.4万円
九州
24
50.3万円
東北
9
48.6万円
北陸・甲信越
7
73.3万円
中国
5
55.6万円
四国
4
95.5万円

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  アイシス
834万円2048万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1998~3799 排気量(cc) 1794~1998
275~580 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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