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ギブリとスープラを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  スープラ
VS
183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
210 中古車掲載台数 172
  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    600万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 左H ツーリングPKG 赤革 ガラスSR 20AW

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ S ムーンルーフ カーボンパネル 赤革

    本体価格
    325万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Zegnaペレテスータ限定車

    本体価格
    858万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフック FUSS21インチ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    230万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ OP19インチAW 茶革 純正ナビ TV

    本体価格
    268.2万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    303万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド LED・harman/kardon・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

    本体価格
    357万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ノーマル・BBSアルミ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1098万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 黒革 Brembo製キャリパー JBLサウンド

    本体価格
    613.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 35th アニバーサリー エディション ワンオーナー・8.8インチナビ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL/前後ドラレコ/ブラックレザー/Bカメラ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ メーカーHDDナビ JBLサウンド バックカメ

    本体価格
    633.1万円

関東
81
513.8万円
関西
43
500万円
東海
37
509万円
北海道
3
322.6万円
九州
15
375.6万円
東北
3
780.7万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
10
437.7万円
四国
14
494.1万円
地域別台数
関東
62
599.9万円
関西
20
575.8万円
東海
31
607.3万円
北海道
8
675.5万円
九州
15
642.5万円
東北
3
375.8万円
北陸・甲信越
11
694.6万円
中国
22
653.2万円
四国
0
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マセラティ  ギブリ   トヨタ  スープラ
834万円2048万円 新車時価格 490万円789万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1998~3799 排気量(cc) 1998~2997
275~580 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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