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ゴルフとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  ギブリ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 204
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD フルセグナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザー

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ENKEI18インチAW/ECSチューニングパイプ

    本体価格
    397.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック ACC/LEDライト/無線Carplay/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    210.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R RAYS18インチアルミ ブラックレザーシート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ リヤカメラ 全車追従機能

    本体価格
    299万円

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  • マセラティ ギブリ トロフェオ インテリアカーボンP ロッソレザー 21AW

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    1179万円

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    359.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG・インテリアカーボンPKG

    本体価格
    578万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    878.8万円

  • マセラティ ギブリ ベースグレード 本革 サンルーフ 

    本体価格
    255万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    314万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革サンルフ温椅子ETCプッシュBカメラナビ

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアエディション20インチサンルーフ

    本体価格
    449.9万円

関東
453
253.9万円
関西
168
237.1万円
東海
145
252.3万円
北海道
43
222.4万円
九州
102
228.4万円
東北
60
187.3万円
北陸・甲信越
53
189.6万円
中国
76
215.7万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
74
516.7万円
関西
41
499.6万円
東海
36
539万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
489万円

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ゴルフとギブリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  ギブリ
291.6万円792.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
999~1984 排気量(cc) 1998~3799
110~333 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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