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フリードとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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フリードとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   マセラティ  スパイダーザガート
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
4302 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ 純正ナビ ワンセグ キーレス

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 車いす使用車片側パワ-スライドドア

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライド JEEPアンヴィルグレー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ディスプレイオーディオWX-201Cフロントド

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正ナビ・Bカメ・ホンダセンシング

    本体価格
    312万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
1403
161.9万円
関西
660
180.1万円
東海
544
189万円
北海道
199
184.9万円
九州
541
168万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マセラティ  スパイダーザガート
250.8万円360.3万円 新車時価格 630万円645万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1496 排気量(cc) 2789
106~118 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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