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ジュリアとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
113万円2490万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
132 中古車掲載台数 110
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 登録済み未使用車 純正ナビ HIDヘッドライト 前席パワーシート(D席メモリ付) 前席シートヒーター フルセグTV Harman Kardon バックカメラ 純正19インチAW  ACC BSM

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ジュリア SS 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車 Harman/Kardon Appleカープレイ

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー /ベージュ革/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ モノクローム エディション ディーラー車 認定中古車 法人ワンオーナー 限定車 レザーシート 純正19インチAW LEDライト アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングセンサー バックカメラ シートヒーター リアスポイラー

    本体価格
    519.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ベージュ革 禁煙車 AppleCarPlay ETC レーダークルコン BSM

    本体価格
    173万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート CarPlay シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・可変バルブ・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ハーマンカードン・純正19inアルミ

    本体価格
    444.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW harman/kardon 黒革シート 革ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ハーマンカードンオーディオ・19インチアルミホイール

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1655万円

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    本体価格
    475万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    657.5万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1599万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スペシャルカラー

    本体価格
    735万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    応談

関東
60
362万円
関西
21
348.1万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
8
375.7万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
10
576.1万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
42
1033万円
関西
14
868.4万円
東海
21
910.6万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
6
1547.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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ジュリアとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  グラントゥーリズモ
446万円2198万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995~2891 排気量(cc) 2992
190~540 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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