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グラントゥーリズモとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとB6クーペの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
277万円2849万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 518万円1030万円
B6クーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 5
  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    1788万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MCバンパー Sサイドステップ ダックテール 中期ヘッドライト kw車高調 レッドキャリパー パワークラフト可変マフラー バックカメラ 地デジ 外部入力キット

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 左ハンドル/KWver3車高調/ハイパーフォージドホイール/ミラコラーレマフラー&パワークラフトマフラー/後期タイプ前後バンパー/赤黒ハーフレザーシート/カーボンリアスポイラー/パナソニックナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    708万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC アルカンターパック 20AW SP3層コート

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ファイナルエディション 12台 限定モデル スペシャル ボディーカラー Grigio Lava Matte ネリッシモ カーボンPKG カーボンファイバー製 エンジンフード

    本体価格
    1489万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カーボンインテリアトリム 純正ナビフルセグTV ハーマンカードン

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD スポーツデザインパック Sonus Faberハイプレミアムサウンドシステム Fuoriserie オプションペイント グリジオ・ラミエラ・マット

    本体価格
    2849万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    475万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト アルカンタラPKG コンビ革 ヒーター SDナビ クルコン アルカンタラルーフ カーボンインテリア&フロントスポイラー トライデントステッチ ダウンサス ブルーキャリパー WORK製21インチAW 2年保証

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト コントラストステッチ 赤レザーシート シートヒーター パワーシート 純正20インチマットブラックアルミ センタートライデントロゴ レッドブレーキキャリパーカバー 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC 可変式マフラー

    本体価格
    507万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ ベージュ革/SR/アクラポ/SWトロニック/LED

    本体価格
    609.8万円

関東
42
1127.3万円
関西
18
830万円
東海
20
984.5万円
北海道
1
---
九州
6
845.5万円
東北
4
1529.3万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1555.5万円
四国
7
1269.2万円
地域別台数
関東
4
719.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとB6クーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   BMWアルピナ  B6クーペ
2440万円3660万円 新車時価格 1864万円2176万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2992 排気量(cc) 4394
490~550 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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