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グラントゥーリズモとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
104 中古車掲載台数 61
  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 

    本体価格
    1380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 クライスジークマフラー フロントリフター 車高調   ヘッドライト加工 レッドキャリパー バックモニター

    本体価格
    298万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 禁煙 黒レザー ハーマンカードン 純正20AW ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 電動シート コーナーセンサー 赤キャリパー HIDヘッドライト

    本体価格
    926万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ OP220

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    1799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ sports special edition 1/400 special edition専用カーボンボンネット・専用カーボントランクスポイラー・専用カーボンドアミラー・アルカンターラステアリング・ビアンコエルドラド・グロッシー・ブラック20インチ

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 4.2V8エンジン6速ATパドルS4本出しマフラーレッドレザーウッドインテリアAndroidナビバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーターHIDFOGライト20インチAWレッドキャリパードラレコパークソナーディーラー車ETC

    本体価格
    275万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 認定保証2年付 20-21インチペガソグロッシーブラックホイール スポーツデザインパッケージ リアプライバシーガラス

    本体価格
    1979.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 中期仕様 車高調 パワクラ MCバンパー Sサイドステップ ダックテール ロクサーニF20R21アルミホイール レッドキャリパー クライスジーク可変マフラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD マットブラックホイール ツートンシート ソナス・ファベールサラウンドシステム レッドエンブレム

    本体価格
    2638万円

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    本体価格
    1998万円

関東
40
1185.8万円
関西
21
784.5万円
東海
17
945.3万円
北海道
1
---
九州
7
805.9万円
東北
4
1526.9万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円
地域別台数
関東
35
2421.1万円
関西
6
2051万円
東海
7
1487万円
北海道
0
---
九州
6
2309.7万円
東北
6
2578.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  ヴァンテージ
2440万円3660万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2992 排気量(cc) 3982
490~550 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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