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グラントゥーリズモとDB9を比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとDB9の中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DB9
VS
198万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
119 中古車掲載台数 10
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 紺革 ヒーター ヘッドライニングアルカンタラ SDナビ Bカメラ PTS ETC クルーズコントロール グレーシートベルト ビアンコシートステッチ 純正20インチAW(MCマットグラファイト) 2年保証付

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 赤革シート 純正20AW 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証2年付

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.7S MCスポーツエアロ 神風 KAMIKAZE デモカー フルカスタム

    本体価格
    547.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ユーザー様仕入れ VOSSEN20インチAW 車高調 GTウイング Kressiegマフラー Fスポイラー アイライン 茶革シート 社外ナビ フルセグTV リアカメラ デジタルインナー 探知機 ETC

    本体価格
    338.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト KW車高調 カロッツェリアナビ ドラレコ

    本体価格
    580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年 カーボントリム テックアシスタンスパック スポーツデザインパック 20-21アストレオブラックホイール ハイプレムアムサウンドシステム

    本体価格
    2349.1万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 V12エンジン カーボンブレーキ レッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    848万円

関東
43
1050.5万円
関西
24
841.6万円
東海
20
874.1万円
北海道
2
288万円
九州
9
917.5万円
東北
2
2147.7万円
北陸・甲信越
3
525.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円
地域別台数
関東
6
644万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

グラントゥーリズモの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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グラントゥーリズモとDB9のカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DB9
2440万円3660万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2992 排気量(cc) 5935
490~550 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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