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グラントゥーリズモとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとコンコースの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   キャデラック  コンコース
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
110 中古車掲載台数 6
  • マセラティ グラントゥーリズモ S センターパイプストレート・アルパインフローティングビックDA・バックカメラ・carplay・後期型フロントバンパー・トランクスポイラー・ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ OP220

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 世界1台限 正規ディーラー車 左ハンドル カーボンパッケージ カーボンエクステリア カーボン電動シート アルカンターラ&レザーシート 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1830万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 可変バルブ スペーサー ブレンボカーボンセラミックブレーキ カーボンシート カロッツェリアナビ 地デジTV ハーフレザーシート パドルシフト HID 純20AW ETC 禁煙車

    本体価格
    685.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 Bluetoothナビ 可変式マフラー 20AW赤革

    本体価格
    353.2万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MCオートシフト アンドロイドモニタ交換済 AppleCarPlay バックカメラ 液晶エアコンパネル交換済 走行7425km 外装フル純正

    本体価格
    748万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート カーボンインテリア 純正20インチAW

    本体価格
    625万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 禁煙車 電動レッドレザーシート シートヒーター パナソニック製ナビゲーション TV Bluetooth コムテック製前後ドライブレコーダー バイキセノンヘッドライト デュアルオートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    662.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車!! 左ハンドル コンチネンタルキット ベージュ本革 コラムシフト&ベンチシート6人乗り ECRIPSEナビ・TV バックカメラ 純正16インチAW 前席パワーシート&シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    334万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 実走46000キロヤナセ物記録簿付

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ワンオーナー1999年最終コンコース ベンチコラムオートマ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック コンコース 4.6 35000km ディーラー車 コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチAW ホワイトリボンタイヤ 前席パワーシート&シートヒーター リヤ左右バニティミラー

    本体価格
    228万円

関東
42
1033万円
関西
14
868.4万円
東海
21
910.6万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
6
1547.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとコンコースのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   キャデラック  コンコース
2440万円3660万円 新車時価格 592万円715万円
クーペ ボディタイプ セダン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2992 排気量(cc) 4564
490~550 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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