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グラントゥーリズモとローザを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱ふそう  ローザ
VS
210万円2891.7万円
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中古車相場 97万円1218万円
ローザの相場表を見る
121 中古車掲載台数 67
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディ-ラ-車 カーボンインテリア

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    555万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MCオートシフト アンドロイドモニタ交換済 AppleCarPlay バックカメラ 液晶エアコンパネル交換済 走行7425km 外装フル純正

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8 左ハンドル ディーラー車 赤革インテリア レッドキャリパー ブラックAW パドルシフト 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド/クライスジーク可変マフラー/イデアル特注車高調/T&Tフォージド/カミカゼセンターパイプ/サンダーボルトチタン/HAMZカスタム車両/内装革×アルカンターラ/OPカーボン/

    本体価格
    878万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左H  正規D車 パワクラ可変マフラー カーボンパーツ

    本体価格
    577万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 左ハンドル 本革レザー 純正20inアルミ

    本体価格
    406.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スペシャルカラー

    本体価格
    735万円

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    319万円

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    260.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 4.9 D  ロングCX-L タ-ボデイゼル 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX-Lターボ マイクロバス・ディーゼル・スイングオートドア・モケットリクライニングシート・D席シートカバー・オートクーラー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう ローザ パワースライドドア  ドライブレコーダー 定員27+15 1.5人電動車イスリフト付き

    本体価格
    97万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロング リア観音ドア 事業用仕様

    本体価格
    450万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス ロング 28人乗 ハイルーフ 自動スイングドア 冷蔵庫 カーテン リクライニングシート LEDフォグランプ デジタル時計 右側荷物棚 バックカメラ ETC ターボ 記録簿 AT

    本体価格
    600万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ マイクロバス 25人乗り 左自動ドア

    本体価格
    525.9万円

関東
46
1113.9万円
関西
21
711.7万円
東海
21
884.8万円
北海道
2
288万円
九州
10
843万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
999.3万円
四国
7
1348.2万円
地域別台数
関東
21
458万円
関西
19
349.5万円
東海
10
566万円
北海道
8
258.2万円
九州
7
226.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとローザのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱ふそう  ローザ
2440万円3660万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
490~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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