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グラントゥーリズモとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとアコードクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ホンダ  アコードクーペ
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 10
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート・20inアルミ

    本体価格
    638万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 

    本体価格
    1450万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 左ハンドル/KWver3車高調/ハイパーフォージドホイール/ミラコラーレマフラー&パワークラフトマフラー/後期タイプ前後バンパー/赤黒ハーフレザーシート/カーボンリアスポイラー/パナソニックナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    708万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンパッケージ 20inAW アルカンターラ

    本体価格
    949.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ディーラー車 左ハンドル 赤革シート パワークラフトマフラー 可変バルブ ボディラッピング SAVINI21inホイール 地デジ バックカメラ F&Rカメラ レッドキャリパー

    本体価格
    368万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC アルカンタラヘッドライニング MCデザインアルミニウムペダル 20インチトロフェオポリッシュAW カーペットパイピング MCカーボンファイバートリム ヘッドレストトライデントロゴステッチ ステッチカラー

    本体価格
    1018万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD モデナレザーPKG SFプレミアムサラウンド ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マトリックスLED エアサス デジタルミラー

    本体価格
    1848万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S BERTOCCHIフロントセンターマフラー/赤半革/20AW/レッドキャリパー/シートヒーター/アルカンターラルーフ/ETC/

    本体価格
    424万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ センテニアル スペシャルエディション 国内限定6台 セラミックカーボンブレーキ 20インチMCホイール カーボンシートトリム Boseサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期型4.7L 可変マフラー 20AW 赤内装 ドラレコ レーダー

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    183万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

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    229.8万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ホンダオブアメリカ 左ハンドル サンルーフ トリニティーハイドロ 13インチワイヤーホイール 車検令和9年2月まで シャンパンゴールド ETC ローライダー 業販歓迎

    本体価格
    応談

関東
44
1051.4万円
関西
14
868.4万円
東海
21
909.1万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
6
1547.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとアコードクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ホンダ  アコードクーペ
2440万円3660万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2992 排気量(cc) 2156
490~550 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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